Lotnisko Chopina: Koniec modernizacji PPS-3

– Zamiast budować więcej, zbudowaliśmy mądrzej. Największe sukcesy inwestycyjne nie zawsze wymagają największych nakładów finansowych – podkreślił Chaberski, który udostępnił zdjęcia zmodernizowanego rejonu stołecznego portu, który operacyjnie został oddany do użytku w czwartek 3 września.

Osiągnąć więcej, wydając mniej

Jak zaznaczył koncepcja została opracowana głównie przez ekspertów PPL. – To właśnie ich kompetencje pozwoliły znaleźć lepszą drogę do osiągnięcia tego samego celu. Modernizacja płyty postojowej PPS-3 na Lotnisku Chopina pokazuje, że dzięki wiedzy, doświadczeniu i kreatywności zespołu można osiągnąć więcej, wydając mniej – zwrócił uwagę Chaberski.

Co zyskało Lotnisko Chopina po tej części modernizacji? Jak wyjaśnił prezes PPL zwiększona została liczbę stanowisk dla samolotów szerokokadłubowych (kodu E) w strefie nonSchengen.

– Przyspieszyliśmy realizację części projektu modernizacyjnego o blisko 2 lata! Ograniczyliśmy nakłady i zrezygnowaliśmy z niepotrzebnych, kosztownych elementów inwestycji, w tym przebudowy fasady budynku terminala – tłumaczył Chaberski, dodając, że zaoszczędzono w ten sposób niemal 26 mln złotych względem wstępnej koncepcji.

Mniej autobusów na płycie lotniska

Prezes PPL przypomniał, że modernizacja pozwoliła uzyskać zwiększoną efektywność operacyjną. Zapowiedział również drastyczne ograniczenie wykorzystania autobusów do przewozu pasażerów po płycie lotniska.

– Zapewnimy lepszy komfort podróżnych. Zmniejszamy negatywny wpływ na środowisko oraz zwiększamy poziom bezpieczeństwa. Stworzyliśmy rozwiązanie wpisujące się w długoterminowy plan modernizacji lotniska – podsumował Chaberski.